液壓油管總成頻繁斷裂的原因及解決方法

液壓油管總成軟管泄漏不一定意味著軟管沒有經過測試。雖然有時會通過考試。但是，由于測試設備和軟管之間的工作環(huán)境不同，液壓油管總成可能會出現(xiàn)未知故障。壓力表壓力速度慢，脈沖力不起作用。工作液壓系統(tǒng)差異很大。

1、一些汽車修理師傅經常發(fā)現(xiàn)液壓油管總成斷裂，在于液壓油管總成與噴油器接頭的出油閥緊座安裝位置不正,擰緊液壓油管總成兩端螺母后,液壓油管扭曲變形，柴油機啟動后，優(yōu)質液壓油管總成因震動而發(fā)生斷裂。

2、液壓油管總成斷裂與液壓油管質量和裝配方式有關。在裝配液壓油管總成時需要注意，如果角度不符相差較大，在液壓油管總成連接處就會導致壓力集中，造成液壓油管總成接頭處斷裂。

解決方法：需拆裝噴油器進行檢查，然后換一只出油閥就把問題解決了。

3、液壓油管總成斷裂與出油閥卸載不良有一定的聯(lián)系。液壓油管總成出油閥密封或卸載不好，經過長時間的積累使油管形成液壓，造成液壓油管總成疲勞損傷或裂紋。

4、液壓油管總成承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，液壓油管總成就會破裂。因此，液壓油管總成一旦斷裂，需要檢查噴油器是否卡死。

5、液壓油管總成斷裂還與柴油機震動有很大的關系。液壓油管總成兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐，柴油機震動大會引起油管共震使液壓油管總成斷裂，像這樣更換液壓油管總成是沒有用的。